在交出一份超预期的二季度成绩单后，特斯拉股价却大跌。 当地时间7月2日，美股三大指数收盘涨跌不一，道指涨1.14%，纳指跌0.8%，标普500指数跌0.01%。大型科技股方面，特斯拉跌7.49%，为近一年最大单日跌幅，市值进一步缩水至1.48万亿美元。 特斯拉当日公布的最新数据显示，第二季度汽车交付量为480126辆，汽车生产量为451758辆，并部署了13.5GWh的储能产品。其中，Model 3/Y交付量467762辆，同比增长25%；生产量为442936辆，同比增长12%。 特斯拉二季度汽车交付量同比大幅增长约25%，远超分析师预测的402776辆。由于本季度交付量比产量多出了28000多辆，特斯拉成功消化了第一季度积压的库存压力。 特斯拉二季度销量增长主要得益于欧洲市场和中国市场，在经历了因CEO埃隆·马斯克政治言论等因素【自动充值】Synthesia会员折扣购买怎么买性价比最高导致的销量下滑后，特斯拉在欧洲多个关键市场出现显著复苏。据法国PFA、丹麦bilstatistik.dk及瑞典Mobility Sweden数据，其6月在法国注册量翻倍以上，丹麦增长39%，瑞典增长56%。 在此背景下，6月25日，据报道，特斯拉计划为其位于柏林郊外的超级工厂额外招聘1000名员工，此次扩招旨在进一步提升该工厂的汽车产量。 在中国，乘联分会发布的最新数据显示，特斯拉上海超级工厂6月交付超8.9万辆，同比增长24.4%，创年内新高；上半年共交付近46.8万辆，同比增长28.4%。 这与分析师此前的预期一致。摩根大通分析师Rajat Gupta援引与特斯拉投资者关系代表的会面表示，步入5月份特斯拉销售势头加速。摩根大通表示，燃油价格上涨、对自动驾驶产品的需求日益增长，以及传统汽车制造商逐步收窄电动汽车布局导致竞争减少，都提振了需求。Gupta表示，欧洲和中国的需求趋势“强劲”。 对于特斯拉二季度销量超预期，股价却大跌的现象，有分析认为，特斯拉在此之前累计涨了四天，已经消化大部分预期。Karobaar Capital LP首席投资官Haris Khurshid说：“消息真正传来之后，就没什么值得兴奋的了。” 此外，特【正规渠道】Midjourney会员折扣购买怎么买优惠最多斯拉二季度的销量也落后于其最大的竞争对手。根据比亚迪发布的数据，其2026年第二季度纯电车型交付557090辆，高出特斯拉7.7万辆，重夺全球领先地位。 特斯拉的两款旗舰车型于二季度正式停产。5月10日，特斯拉通过社交媒体宣布，最后一辆Model S和Model X已在美国弗里蒙特工厂下线。至此，Model S和Model X正式停产。 早在2026年1月29日，马斯克就在2025年第四季度财报电话会议上首次宣布，Model S与Model X将于2026年第二季度结束前正式停产。4月1日，他又在社交平台发文，确认全球已停止接受新车定制订单，消费者只能购买库存现车，并配发14年前Model S量产启动照片，称“一个时代结束了”。 在Model S/X停产后，弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将被拆除，并将在4个月内改造为Optimus人形机器人生产线，目标是年产100万台。马斯克强调此举是向“物理世界AI公司”的战略转向，未来特斯拉的资源将聚焦机器人、自动驾驶（如Cybercab）和AI芯片领域。 就在本周三，马斯克发布了一张大合照，并配文称，在弗里蒙特工厂参观Optimus机器人生产线。这一言论可能代表着特斯拉的人形机器人Optimus正进入关键的量产阶段。 有用户表示，特斯拉近期减少Optimus公开演示，可能是因为量产进度已超出市场预期。对此，马斯克回应称：“不，Optimus的生产一开始会极其缓慢，因为一切都是全新的。这不像制造汽车。” 特斯拉预计2026年的资本支出将超过250亿美元，这笔巨资将主要用于扩建人工智能基础设施、电池生产、Cybercab以及Optimus人型机器人。 7月1日，特斯拉在社交平台发文称，首台量产赛博无人驾驶电动车Cybercab已在美国得州奥斯汀开启工程测试。 特斯拉Cybercab发布于2024年10月，是该品牌首款完全为自动驾驶设计的车型。该车采用双飞翼门设计，车内仅设有两个座位，Cybercab取消了方向盘和踏板，内设一块中控屏，没有后视镜，配有超大掀背式后备箱，并引入感应充电技术。 马斯克提到，得益于自动驾驶技术，无人驾驶出租车可以降低用户的出行成本，也可以降低运营机构的运营成本，搭载FSD的Robotaxi比人类驾驶安全10倍左右。随着时间推移，Cybercab的每英里运营费用将降低至20美分左右，包含税和其他费用在内约为30-40美分每英里。预计【真实有效】可灵 AI会员充值链接怎么买折扣最高车辆成本将【极速响应】kiro ai会员怎么买便宜最实惠的充值方法低于30000美元，并将于2026年投入生产。